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今天聊聊氣動(dòng)平行式閘閥的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

更新時(shí)間:2021-11-04      瀏覽次數(shù):1337
   氣動(dòng)平行式閘閥的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,它的出現(xiàn)在很大程度上方便了工業(yè)的生產(chǎn)。電動(dòng)閘閥經(jīng)過(guò)過(guò)20年的發(fā)展,各種大小電動(dòng)閘閥企業(yè)約過(guò)數(shù)以千計(jì)的家園,公司在世界上,價(jià)值過(guò)500萬(wàn)美元的900年產(chǎn)值。從產(chǎn)品來(lái)看,是目前中國(guó)電動(dòng)閘閥行業(yè)能生產(chǎn)十幾大類產(chǎn)品,如閘閥,截止閥,球閥,蝶閥,安全閥,止回閥,節(jié)流閥,旋塞閥,減壓閥,隔膜閥,疏水閥,緊急切斷閥,根據(jù)預(yù)測(cè)總2010年在中國(guó)的銷量將激增。
  在工業(yè)生產(chǎn)中,控制系統(tǒng)的運(yùn)用可以有效提高工作效率,電動(dòng)閥門(mén)則是控制系統(tǒng)中重要的執(zhí)行結(jié)構(gòu)之一,然而我國(guó)目前電動(dòng)閥門(mén)的發(fā)展較為緩慢,尤其是在智能化方面。因此如何促進(jìn)電動(dòng)閥門(mén)智能化的發(fā)展,保障工業(yè)生產(chǎn)更好地進(jìn)行,是目前社會(huì)所面臨并需要解決的難題之一。我國(guó)科技水平的不斷提高為電動(dòng)閥門(mén)的智能化發(fā)展提供了技術(shù)支持,盡管如此要想將電動(dòng)閥門(mén)智能化發(fā)展的更好,還需要對(duì)此進(jìn)行不斷的研究與努力。
  電動(dòng)閥門(mén)的智能化特征和現(xiàn)狀
  1通訊數(shù)字化和控制過(guò)程的計(jì)算機(jī)化
  電動(dòng)閥門(mén)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是借助電力載波來(lái)達(dá)到與控制系統(tǒng)相連接的,在電動(dòng)閥門(mén)的運(yùn)行過(guò)程中數(shù)字信號(hào)替代了以往的人工操作,執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過(guò)讀取上位機(jī)所發(fā)出的數(shù)字信號(hào)來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的閥門(mén)操作,不僅高效而且簡(jiǎn)單明了,閥門(mén)的操作方式也變得更加靈活。
  在進(jìn)行操作系統(tǒng)的控制過(guò)程中,需要判斷管道內(nèi)的流量介質(zhì),進(jìn)行相應(yīng)的閥門(mén)控制,傳統(tǒng)的工作模式中是由微處理器來(lái)完成信號(hào)的接受與傳輸,再對(duì)閥門(mén)進(jìn)行相應(yīng)的控制。而在電動(dòng)閥門(mén)中,通過(guò)加入伺服放大器,對(duì)信號(hào)進(jìn)行精準(zhǔn)捕捉,便可實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)的直接控制,并且將計(jì)算機(jī)技術(shù)引入電動(dòng)閥門(mén)的控制過(guò)程中,會(huì)更加有助于電動(dòng)閥門(mén)的力矩操控。
  2故障診斷及處理的智能化
  由于閥門(mén)在日常使用中較為頻繁,其故障發(fā)生率也比較高,因此故障診斷及處理的智能化實(shí)現(xiàn)則會(huì)有助于工業(yè)生產(chǎn)更好的進(jìn)行。將傳感器和各類執(zhí)行檢測(cè)裝置安裝至閥門(mén)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及運(yùn)轉(zhuǎn)電路中,便可以實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)故障的自我檢測(cè),檢測(cè)出故障后系統(tǒng)通過(guò)對(duì)相應(yīng)問(wèn)題結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整與處理,從而達(dá)到閥門(mén)智能化處理問(wèn)題的目的。將智能化推廣至閥門(mén)的故障診斷以及處理,可以為維修人員減輕不必要的工作負(fù)擔(dān),同時(shí)保障工業(yè)生產(chǎn)的工作效率。
  3電動(dòng)閥門(mén)智能化研究現(xiàn)狀
  電動(dòng)閥門(mén)是由閥門(mén)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成的,目前我國(guó)電動(dòng)閥門(mén)的設(shè)計(jì)與制造并不是一體化的,而是將這兩部分由不同廠家分開(kāi)進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造。由于不同生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)要求和制造技術(shù)不同,這就使得在電動(dòng)閥門(mén)的實(shí)際安裝過(guò)程中容易出現(xiàn)閥門(mén)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)不匹配的狀況,導(dǎo)致電動(dòng)閥門(mén)在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)技術(shù)上的問(wèn)題。隨著科技的進(jìn)步,電動(dòng)閥門(mén)的智能化發(fā)展也變得越來(lái)越好,智能型電動(dòng)執(zhí)行器便是好的證明,將該項(xiàng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)用于電動(dòng)閥門(mén)中可以有效保障電動(dòng)閥門(mén)運(yùn)行的安全性以及穩(wěn)定性。
  據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2005年閥門(mén)出口總額為我們7.6億美元,2010年閥門(mén)出口總額為2.009十億美元。2005年,總閥入口22.59十億美元,進(jìn)口額為3.632億美元,預(yù)測(cè)到2010年,預(yù)測(cè)2010年閥門(mén)的總需求為11.46十億美元。
  氣動(dòng)平行式閘閥的需求,總需求約20%,或1.233十億美元,在2005年,預(yù)計(jì)總需求的2010%,或25.2億美元。需求包括金屬硬密封球閥球閥的10%估計(jì),在2005年,約960萬(wàn)元人民幣,2010年的需求預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至1.96十億人民幣的需求。
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